El movimiento apenas comienza en la región sur; advierten posible bloqueo de carreteras si aumenta la participación.
HISTORIASMX.– La inconformidad del campo volvió a tomar forma este lunes en el municipio de Jiménez, donde productores agrícolas iniciaron la toma de las vías del ferrocarril como parte de una jornada nacional de protesta, encabezada en la región por el líder de agrodinámica, Arturo Rentería.
Desde temprana hora, un grupo reducido de productores se concentró en la zona ferroviaria, marcando el inicio de un movimiento que, según sus propios organizadores, apenas comienza y podría escalar conforme avance el día.
Un movimiento que apenas arranca.
“Estamos iniciando… esperamos que llegue más gente en el transcurso del día, incluso transportistas que ya se comprometieron a sumarse”, explicó Rentería durante la entrevista.
La estrategia, señaló, es clara: iniciar con acciones simbólicas que puedan crecer en intensidad dependiendo de la respuesta social. Por ahora, la prioridad es mantener presencia en las vías, pero no se descarta avanzar hacia bloqueos carreteros.
“Ya veremos si hay condiciones para tapar la carretera”, advirtió.
Una protesta coordinada a nivel nacional.
El líder agrícola explicó que esta movilización no es aislada, sino parte de un acuerdo nacional impulsado por el Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano, definido en reuniones recientes.
De acuerdo con su testimonio, las acciones ya se desarrollan en al menos 23 estados del país, incluyendo Chihuahua, donde también se reportan bloqueos en puntos estratégicos como la caseta de Sacramento, en el tramo carretero de Chihuahua a Ciudad Juárez.
“Es una jornada nacional, no lo podemos dejar pasar… es una necesidad”, sostuvo.
El fondo del conflicto: un campo sin respaldo.
Más allá de la movilización, el mensaje de fondo apunta a una problemática estructural: el abandono del campo productivo.
Rentería señaló que, desde octubre del año pasado, los productores han expuesto al Gobierno Federal una serie de demandas relacionadas con:
- Altos costos de producción (diésel, fertilizantes e insumos)
- Falta de incentivos a la agricultura comercial
- Importaciones que desplazan al productor nacional
- Ausencia de una política agropecuaria integral
“El campo se está muriendo… no hay incentivos, no hay políticas públicas que resuelvan el problema”, expresó.
Paro indefinido y presión como única vía.
Uno de los elementos más relevantes del movimiento es su carácter indefinido. Los productores advierten que las acciones continuarán hasta que exista un llamado formal al diálogo por parte del Gobierno.
“Mientras no haya una respuesta, no nos dejan otro camino más que hacer presión”, afirmó el líder agrícola.
Carreteras aún libres… por ahora.
Hasta el momento, las carreteras en la región sur se mantienen abiertas, incluyendo los tramos:
- Jiménez – Chihuahua
- Parral – Chihuahua
Sin embargo, los propios manifestantes reconocen que esta situación podría cambiar en cuestión de horas si aumenta la participación.
Entre la protesta y el impacto social.
Los productores reconocieron que estas acciones podrían generar afectaciones, especialmente en temporada vacacional, pero insistieron en que se trata de una medida necesaria ante la falta de respuesta institucional.
“No queremos afectar a la ciudadanía, pero es la única forma de que el gobierno entienda”, señalaron durante la jornada.
Un movimiento que podría crecer.
El escenario en Jiménez es aún incierto. Lo que inició con decenas de productores podría convertirse en un movimiento de mayor escala en las próximas horas.
La llegada de más agricultores y transportistas será clave para definir el rumbo de la protesta en la región sur de Chihuahua.
Por ahora, las vías del tren permanecen tomadas y el mensaje es claro: el campo exige ser escuchado.
