En una batalla legal liderada por abogados parralenses, un amparo ha sido concedido para obligar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal a reparar tramos críticos de la carretera Vía Corta a Chihuahua, desde Parral hasta Puerto Palomas.
HISTORIASMX. – Manuel Jurado Torres, el abogado detrás de esta iniciativa, anunció que existe una suspensión legal que obliga a la SICT a abordar urgentemente los tramos en los kilómetros 43 + 400 al 60; del 107 al 156; y del 146 al 156; abarcando un total de 40.1 kilómetros.
Jurado Torres afirmó que, en caso de que las autoridades federales ignoren esta orden judicial, presentarán una denuncia ante la Fiscalía General de la República, señalando al director de la dependencia por no cumplir con el recurso legal.
Este lunes, el abogado parralense informó sobre los avances significativos en el juicio iniciado en abril del año pasado. La suspensión provisional, dictada en mayo, ha sido seguida por una suspensión permanente emitida por el Segundo Distrito en el Estado a principios de este mes.
Según la documentación proporcionada, la SICT Chihuahua ha sido notificada sobre las acciones que llevará a cabo la empresa Omega S.A de C. V. en los tramos de la carretera durante el ejercicio presupuestal 2024.
La reparación cubrirá los kilómetros del tramo Chihuahua–Parral, desde Nuevo Palomas hasta la ciudad, específicamente los kilómetros 43 + 400 al 60 + 0000; del 107 + 000 al 121 + 000 y del 146 + 500 al 156 + 000, sumando un total de 40.1 kilómetros. Se realizarán trabajos de fresado en la superficie, rodamiento y construcción de carpeta asfáltica de tres centímetros de espesor.
Manuel Jurado expresó su preocupación por las supuestas trabas que el Gobierno Federal está intentando imponer para evitar las reparaciones. Afirmó que la dependencia interpuso un recurso que ha sido rechazado y aún no ha procedido legalmente, manteniendo la suspensión en vigor. Además, advirtió que, en caso de incumplimiento, se presentará una denuncia ante la Fiscalía General de la República, lo que podría llevar a consecuencias legales para los responsables.
El abogado dio como plazo máximo hasta junio para la ejecución de las órdenes de suspensión y continuará buscando una sentencia resolutiva. Subrayó que, en caso de incumplimiento, se presentará una denuncia ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), lo que podría resultar en la destitución del director de la SICT en Chihuahua y un proceso penal.
Jurado lamentó la aparente falta de inversión y acción del Gobierno Federal en las carreteras de Chihuahua, atribuyendo esto a motivos políticos mezquinos. Invitó a la población a denunciar tramos abandonados o en mal estado, para seguir exigiendo el cumplimiento de las obligaciones federales a través de las leyes vigentes.
Fotografía: HISTORIASMX.